1/11 雪の林道
八百津 写真
鶴見
本日の林道は雪で大変でしたね。
パンクはともかくエンジン停止はどうしようもない事なのですが、
段ボールで回避が出来ます。
この為後期型にはアイシング防止対策としてキャブレターにLLCが循環するようになっています。
部品の信頼性
中華製は確かに強度が不足しています。
特に今回のサイレンサーの金具は新田さんと同じステンレス（薄い）の破断でした。
オンロードなら良いかもしれないけど、オフロードは振動が多い分厚みが不足していて強度を保っていない。
全車両対策して交換をする予定でいます。
キックペダルエンジンガード等の落下は螺子ロックも視野に入れています。
サイレンサーは排煙が思った以上に少なく好成績かと思います。（小島さんの評価）
排気音も普通（純正）のレベルと思います。
小島 正純
久しぶりの林道参加でした。DTチームの中でアウェイ感が若干あり。
交差点を曲がる際の虫が鳴くようなウインカー音が一斉にして笑えた。
R41等でアクセルを大きく開けた際に煙幕攻撃があるかと思ったら意外にほとんど無い。
上手くDTが仕上がってそうでいい感じ。いざ林道突入しても良いペースで走れて良かった。
林道ではパーツ落下ハプニングはあったものの走行には問題なく楽しく走れて良かった。
午後からは雪がどんどん激しくなり帰る頃には猛吹雪。横殴りの雪で前が見えない。
みるみる景色が真っ白になる。可児ってで休憩後走り出したらエンジントラブルで2台が救援に。
急激な雪と寒さでどこか詰まったのか？救援手当てができたのでお先に失礼して無事帰宅。
トラブルあったものの久しぶりの林道楽しめました。お疲れ様でした。
神谷 拳正
皆さん寒い中お疲れ様でした。
やっぱりDT50は面白いけど油断したらコケる！と思いながら割と本気で走ってました。
CRFでは真冬の林道でこんなに汗をかくことは無かっただろうなとしみじみと思います。
キックペダルが落ちたりサイレンサーが落ちたりパンクしたり予想外のハプニングもあり
帰りがけはドタバタでしたが皆さんの無事が確認できたので僕はひと足先に帰宅させてもらいました。
最後になりましたが突然の参加表明にも関わらず前日の夜遅くまでバイクを仕上げてくれた鶴さんと畑田さん！
本当にありがとうございます！おかげさまで楽しく1日が過ごせました！
山口 恵子
雪は、積雪よりも降雪が厳しいと体感しました。
さらに横殴りの風が激しく、もう笑うしかない！雪と汗と鼻水でぐしゃぐしゃになりながら楽しみました。
今回は空海じゃなかったけど、空いていたし席も広かったので正解でした。
サスは絨毯の上を歩くようなしっとりとした感じでした。奥も踏ん張るし良いと思います。
ですが、純正が壊れていないなら交換する必要もないかもしれません。
前日に全体的に増し締めしましたが、全般的に中華製の部品の信用度はどんどん落ちています。
サイレンサー落ちました。
今回も愉快な仲間達と遊べて満足しました！次は、ひーはー坂方面も走ってみましょう！
本村 陽一
今日の林道はいつもの八百津ですが、良いペースで走る事が出来て楽しめました。
筋肉痛もところどころあり汗も沢山かいてしっかり乗れたと思います。
途中で意図せず石に乗ってしまい弾かれそうになりましたがなんともなく行けたのでリヤサスを変えてもらえたおかげだと思います。
ありがとうございました。
帰りの猛吹雪の中エンジンがかからなくなった時は、どうしようかと思いましたが終わってみれば笑い話に済んで良かったです。
次回のヒーハー坂も楽しみにしています。
伊藤 裕章
今回も冬の林道定番の八百津方面の林道。いつもは、リアブレーキを掛けるとロックしてしまい、
これを何とかコントロール出来る様にならないとな〜と思っていた。
今回は減速から加速が何か上手く行くな〜と思った。
先週のスラパーでマッドコンディションを走ったからかな？
今日は調子が良いのかな？答えは鶴さんがリアショックを変えてくれていたからだった。
これには気付かなかった。流石にリアショックが変わったから走り易くなったとは思えなかった。
帰りは横殴りの吹雪。前を走るグループとも後ろのグループとも逸れて、一時は恐怖さえ感じたが、
いつもの道に出る事が出来て助かった〜〜とマジで思った。
皆さん怪我無く帰ってこれたので本当に良かった。
東 和人
DTを買った時より体重が増えていたために
萩原林道での登りが全然走る事が出来ず痩せないと楽しく走れないと諦めていましたが、
サスペンションを変えただけで登りでもパワーを感じ走りが全然違い驚きました。
これならDTで林道も楽しめそうです。
新田 幸治
朝の気温は暖かい感じだったけど、帰りは死ぬほど寒かった。
ちょっと怖いくらいです。
天気の良い環境ではDT50は順調に走れて気持ち良かったですが、帰りの雪が降っている時は、
頻繁にエンジンが止まってしまい、信号待ちの時はブンブンやってました。
そのおかげで帰りにガソリン入れましたが8.34入りました。
ほぼ空っぽ状態でした。