4/12　ミニモト 中津川　写真

　本村 陽一
今日の中津川はベスコンでした。
走行前にジャンプ台をみんなで高くして上手に固まったおかげで前よりそこまで引っ張らなくても
余裕で跳べるようになり跳びやすくなって良い改修になったと思います。
コース走行は基礎練習でバンクを使ってのブレーキターンを繰り返し行いました。
バンクの頂上を使うと上手くバイク向きを変えることが出来て楽しめました。
あとは恵子さんと走ったりしましたが付いていくのがやっととゆう感じでやたら恵子さんが速く感じました。
kx112ではバイクのパワー差でリードしてる部分があるので、同じバイクだとまだ腕の差を思い知らされました。
東さんの車で4人+荷物で心配でしたが高速で普通に巡行出来て良かったです。
今日も車ありがとうございました。

　尾屋 耕一
3回目参加です
ノークラマシン初めて乗りました。
クラッチ操作から解放され、他の操作に専念できました。
ブレーキロック練習から向き変え、ジャンプ台でトコトコスタンディング練習、
また新たな発見もあり、とても楽しかったです。
アドバイスをくれたみんなに大大感謝です。
ありがとう
シフトアップ、ダウンがうまくできるように、と、
今度はもう少しスピード上げてみよっと。

　酒井 珠美
ミニモトこそめちゃくちゃ久しぶりでした。
ジャンプ台行けるか心配でしたが、きれいなジャンプ台を整えてくれたおかげでうろ覚えですが、前回より飛びやすかったです。
3速でいくと軽く飛び切ることはできるけど、その後にギア抜けする。ギア抜けをしないように2速で飛ぶと頑張ってアクセル開けると飛べるくらい。
2速で跳ぶ練習をすべきか3速で走る練習をすべきか迷いながら走りました。
午後はアクセル、ブレーキターンの練習で、忘れていた感覚をなんとか思い出して楽しく走れました。
本日は練習に夢中で時間をわすれましたが、
次回は余裕があればプチレースなんかできると良いなと思います。

　新田 幸治
今回のミニモトは暖かく気持ち良く走れました。
ブレーキターンの練習もしましたがなかなかうまくタイミングがとれなくちょっとまずい感じに思えてきましたが
継続的に練習します。
東さん、車ありがとうございました。

　伊藤 裕章
KX85では出来ない基礎練習ができる中津川。いつものテーマだが、しっかり踏切る事。
今回はアクセル戻さない、姿勢は前傾。自分なりには出来た気がするが、側から見たらどうか？
着地がスムーズだったので出来た気がする。
林の手前のS字はコース整備をしてもらったからか、リズムさえ掴めばするする走る事が出来た。
感謝です。最後に車を出してくれた東さんには大感謝です。ありがとうございます。

　山口 恵子
行き先の件、縛られるのでもう意見を言う気にすらならない。
自由がきかないので途端につまらなくなった。籠の中の鳥。失せた。
なんで無理に良いとこ見つけて、小さなことを大きく膨らませて楽しい気分にさせなきゃならないのだろう。
疑問しかない。誰のための？
大空を羽ばたきたい！
ミニモト中津川は基礎テクニックの向上と新規参入者の体験の場として今後も必要です。
今回のように事前に目的地の変更を訴える方がいましたので要望を聞き入れる事もありと思いました。
しかし、直近の目的地の変更は自走して参加する人もいます。
そのような方に甚だ迷惑な事です。
むしろ我儘と言えます。
とは言え現状を顧みると皆さんのテクニックの向上がコース要求を求めている。
ＤＴ５０の林道走行、ＫＸのバイクメンテナンスが相乗効果で尚更コースに要求が（スラム）高まっています。
欲を言うなら（いなべ）への要求が期待されます。

以上のようなことを視野に今後柔軟に目的地の変更を検討するようにします。

　常盤 圭一
私にとっても久しぶりのミニモト、
あまり熱くならないように走ったのですが、暑さに少しバテました。
動きの確認が充分出来て良かったです。
プライベートでは、リッターバイクを降りた事もあり、少し意欲が薄れた気もします。
模擬レース出来ると良いですね。

　東 和人
寝不足で参加したため、いつもより乗っている時間が短くて残念でした。
レンタルの人がいない時は近場のコースに行きたいです。