9/21 テストライド@林道 アンケート
ＤＴ５０の構造的宿命
キック始動ですから当然、キックアームはステップで止まります。
体重の重い人が全力でキックをしていたら一年もしないうちに折れます。
対策①：「痩せる」兎に角60ｋｇに近づける。
対策②：押し掛けをする。
「エンジンに良くない」これは素人の根拠のない戯言です。
悪影響は一切ありません。
世界ＧＰはランニングスタートをします。(笑)
DT50Rには対策部品を装備します。
対策①：「痩せる」に関して
100ｋｇの方の場合エンジンは5000km以前に大端ベアリングかクランクサイドベアリングが焼き付きます。
使い方によってはシリンダーの焼き付きも予想されます。
理想：「体重」に関して
メーカーの体重設定は60～65ｋｇ標準です。75kg上限？
75ｋｇ以上の方は使い方がキーポイントです。
既に焼付き経験がある方、体重の重い方はエンジンを労れば、何とか無事に乗れると思います。
